Izpušna pot avtomobilskega izpušnega sistema

Da bi zmanjšali hrup zvočnega vira, bi morali najprej razumeti mehanizem in zakon hrupa, ki ga ustvarja zvočni vir, nato pa izboljšati zasnovo stroja, sprejeti napredno tehnologijo, zmanjšati vznemirljivo silo, ki ustvarja hrup, zmanjšati odziv komponent, ki ustvarjajo zvok v sistemu, na vznemirljivo silo in izboljšajo natančnost obdelave in montaže. Zmanjšanje vznemirljive sile vključuje: izboljšanje natančnosti izboljšanje natančnosti dinamičnega ravnovesja vrtečih se delov, mazanje gibljivih delov, zmanjšanje resonančnega trenja; zmanjšanje pretoka različnih virov hrupa zračnega toka, da se prepreči prekomerna turbulenca; izolacija vibrirajočih delov in drugi ukrepi. Zmanjšanje odziva komponent, ki ustvarjajo zvok v sistemu, na vzbujevalno silo pomeni spreminjanje dinamičnih karakteristik sistema in zmanjšanje učinkovitosti sevanja hrupa pri enakih pogojih vzbujalne sile. Vsak sistem za ustvarjanje zvoka ima svojo lastno frekvenco. Če se naravna frekvenca sistema zmanjša na manj kot 1/3 frekvence vzbujalne sile ali veliko več kot frekvenca vzbujalne sile, se bo učinkovitost sevanja hrupa sistema očitno zmanjšala.